MZL160伸缩缝具体是个什么样的产品呢?这种产品相信大多数朋友都是不会感觉到陌生的,因为这种产品本身在制作的时候,主要就是采用的橡胶来进行生产,而橡胶制品在我们生活当中当然是用的很普遍的。这种专门用于伸缩缝的止水条就可以采用橡胶来做。除了橡胶之外还可以使用异型钢材来进行生产制作,及防水的效果同样是比较给力的。下面就来给大家介绍一下这个装置的一些情况。
武汉MZL160伸缩缝是现在常用的一种武汉桥梁伸缩缝,相比于传统的武汉模数式桥梁伸缩缝而言,武汉MZL160伸缩缝有哪些特点呢?
1、武汉MZL160伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构,构造刚度较大,可接受较大的程度变位,伸缩量可达420mm。
2、武汉MZL160伸缩缝修建高度低,梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,极大的便利了设计和施工。
3、武汉MZL160伸缩缝运用范围广,新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合,是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。
4、武汉MZL160伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送,也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。
武汉MZL160伸缩缝性能特点
MZL160伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.MZL160伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。
GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
湖南伸缩缝
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