衡水骏鸿工程橡胶有限公司通过整顿,将加速行业的标准化、规模化进程,促使行业加速实现转型升级。橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长祁学智在接受经济导报记者采访时表示,再生胶行业是国家鼓励支持的行业,目前来看,行业内大多数企业都能够积极响应号召,主动进行环保升级,实现清洁生产。
一 设计技术条件
1. 工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚,钢材抗拉强度应不低于180Mpa,容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
武汉F型桥梁伸缩缝适用范围:
1、氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度-25℃ --- +60℃地区;
2、天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃地区;
3、三元乙丙(EPDM)的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃区
武汉F型桥梁伸缩缝图集给大家介绍一下关于F型桥梁伸缩缝施工的工作:
要求桥梁路面已开始沥青路面摊铺,具有桥梁伸缩缝施工条件,伸缩缝算选的材料进行检测、必须符合有关规范要求,要提供当年的第三方试验检测资料。必须锚固牢靠,不能松动,伸缩性能必须有效。
对于武汉F型桥梁伸缩缝装置的安装
1、伸缩装置的就位:武汉F型桥梁伸缩缝运输至安装现场后,根据其长度采用多点吊装法进行装卸,在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。
2、伸缩装置的安装:a)确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合。b)用专用撬杠将密封条拆下,待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入,可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。
联系人:张经理
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